Jūs turėsite užregistruoti automobilį toje šalyje. Paprastai valdžios institucijos informuos Jus, kad Jums reikia per tam tikrą laikotarpį atlikti atnaujinimą. Susisiekite su savo Volkswagen partneriu savo naujoje gyvenimo šalyje.

Tai tiesa, kad Vokietijos Federalinė automobilių transporto žinyba (KBA) leido taikyti 100 % mūsų pažangiųjų techninių sprendimų. Tačiau reikiamos apimties programinė įranga dar turi būti pateikta visoms markėms ir rinkoms. Mes numatome, kad galėsime pateikti techninius sprendimus visiems susijusiems modeliams iki šių metų pabaigos taip pat ir klientų aptarnavimo srityje. Po to jūs gausite apie tai laišką.

Ne. Visi susiję automobiliai yra techniškai saugūs, ir jais galima važiuoti.

Automobilių su susijusiais varikliais variklio valdymo prietaise yra programinės įrangos funkcija, kuri atpažįsta oficialių tipo patvirtinimo bandymų važiavimo charakteristiką. Priklausomai nuo važiavimo charakteristikos atpažinimo, variklio valdymo prietaisas įjungia du skirtingus režimus: pirmąjį režimą su optimaliu NOx lygiu bandymų sąlygoms arba antrąjį režimą su optimaliu kietųjų dalelių lygiu eksploatacijai kelyje.

Volkswagen sukūrė sprendimus susijusiems automobiliams ir nedelsdamas informuos Jus paštu, kai tik serviso priemonė galės būti pritaikyta Jūsų automobiliui.

Taip, po sėkmingo techninės priemonės atlikimo Jūs gausite patvirtinimą iš Volkswagen serviso partnerio. Jei Jūs jį pamestumėte arba negautumėte, kreipkitės į savo Volkswagen partnerį.

Susiję klientai gali būti tikri, kad techninės priemonės atliekamos sėkmingai ir nesukels degalų sąnaudų, CO₂ emisijos, variklio galios ir maksimalaus sukimo momento bei triukšmų emisijos pablogėjimo. Tai buvo esminė prielaida kompetentingoms reguliuojančios valdžios institucijoms pritariant techninėms priemonėms. Jeigu Jūs vis dėlto konstatavote problemą Jūsų automobilyje, kreipkitės į artimiausią Volkswagen partnerio įmonę arba skambinkite dyzelinių variklių temai skirtos „karštosios linijos“ telefono numeriu 0800 – 8655792436.

Taip, visi susiję automobiliai yra techniškai saugūs, ir jais galima važiuoti.

Volkswagen kuo greičiau susisieks su jumis, informuodamas apie būtinas priemones. Jei Volkswagen nesusisiekia su jumis, naudokite kontakto funkciją šiame tinklalapyje.

Volkswagen įtemptai dirba, šalindamas visus nukrypimus techninėmis priemonėmis nemokamai mūsų klientams.

Volkswagen informuos jus apie visas būtinas technines priemones.

Automobiliai su EA189 dyzeliniais varikliais aprūpinti programine įranga, kuri užtikrina emisiją, atitinkančią teisės aktuose nurodomas NOx reikšmes, ant bandymų stendo.

Pagal valdžios institucijų išvadas azoto oksidų emisija bandymų cikle ant būgninio bandymų stendo nukrypsta važiavimo (optimizuoto pagal ciklą ant bandymų stendo) metu nuo teisės aktų reikalavimų.

Europos Sąjungoje siūlomi Volkswagen koncerno modeliai su naujesniais nei EA189 dyzeliniais varikliais, atitinkančiais EU6 standartą, visiškai atitinka teisės aktų reikalavimus ir aplinkos apsaugos standartus. Čia kalbama apie Volkswagen, AUDI, SKODA ir Seat automobilius, kurie aprūpinti EA288 varikliu.

Ne. Benzininiai varikliai nėra susiję, nes dyzelinių ir benzininių automobilių išmetamųjų dujų apdorojimo sistema visiškai kitokia. Todėl benzininiai varikliai nėra susiję su dyzelinių variklių perjungimo problema.

Taip, prie atsarginio rato įdubos bagažo skyriuje yra lipdukas, kuris patvirtina techninės priemonės atlikimą. Be to, tai išsaugoma elektroninėje automobilio istorijoje, prie kurios turi prieigą kiekvienas autorizuotas partneris. Taip pat techninės priemonės atlikimas ranka įrašomas į automobilio serviso knygelę.

Ne, programinė įranga nesukelia jokių Jūsų automobilio pažeidimų. Programinė įranga leidžia automobiliui atpažinti bandymų stendą, normalios eksploatacijos metu programinė įranga nebuvo aktyvi.

Informuoti visi vietiniai Volkswagen partneriai ir Volkswagen partneriai visoje Europoje.

Taip, išlaidas padengia Volkswagen.

Taip, tačiau priemonės gali skirtis priklausomai nuo modelio ir variklio.

Volkswagen sutiko atpirkti arba anksčiau laiko atsiimti 475 000 Volkswagen ir Audi markių automobilių. Taip pat galimas techninis perdarymas, jei jam pritartų JAV valdžios institucijos. Be to, mūsų klientai JAV gali gauti piniginę kompensaciją, jei bus įvykdytos sutartos sąlygos. Mes esame įsitikinę, kad tai yra priimtinas sprendimas. Šios programos finansavimui mes įsteigėme fondą, į kurį įmokėsime iki 10,033 milijardo JAV dolerių. Be to, mes sumokėsime 2,7 milijardo dolerių padidintai azoto oksidų emisijai kompensuoti ir investuosime 2 milijardus JAV dolerių į aplinką tausojančių automobilių su nuline emisija kūrimą.

Spręsdami dyzelinių problemą, mes siekiame rasti greitų ir efektyvių sprendimų visiems klientams visose rinkose. Pasiekti susitarimai suderėti specialiai JAV, kur valdžios institucijos dar nepatvirtino automobilių perdarymo priemonių. Lietuvoje mes jau suderinome su valdžios institucijomis laiko ir veiksmų planą – perdarymas vyksta. Todėl situacijos negalima lyginti su situacija JAV.

Pasitikėjimo didinimo priemonės yra Volkswagen pasirinktas kelias pranešti savo klientams, kad bus imamasi veiksmų kiekvieno galimo nusiskundimo, susijusio su automobiliams su EA189 dyzeliniais varikliais taikoma technine priemone bei su tam tikromis variklio ir išmetamųjų dujų valdymo sistemos dalimis, atveju. Iš principo šios Pasitikėjimo didinimo priemonės galioja 24 mėnesius nuo techninės priemonės atlikimo ir automobiliams su maksimalia 250 000 km (155 000 mylių) bendrąja rida nusiskundimo pagal Pasitikėjimo didinimo priemones pateikimo momentu (priklausomai nuo to, kuris kriterijus įsigalios anksčiau).

Volkswagen visuomet deklaravo, kad techninės priemonės taikymas nesukelia degalų sąnaudų, CO₂ emisijos, variklio galios ir sukimo momento, triukšmų emisijos reikšmių pablogėjimo arba variklio ir jo komponentų resurso sumažėjimo, išsaugodamas visas tipo patvirtinime atsispindinčias automobilio reikšmes. Reguliuojančios institucijos aiškiai patvirtino, kad teisės aktų reikalavimai yra išlaikomi. Šis patvirtinimas taip pat galioja išmetamųjų dujų valdymo sistemos resurso reikalavimams.

Pasitikėjimo didinimo priemonės to nekeičia. Faktiškai Pasitikėjimo didinimo priemonėmis Volkswagen siunčia aiškų signalą, kad atnaujinimas neturės neigiamos įtakos automobilio resursui. Šių priemonių tikslas yra klientų pasitikėjimo technine priemone stiprinimas bei klientų padrąsinimas techninės priemonės atlikimui jų automobiliuose.

Išsamią informaciją apie Pasitikėjimo didinimo priemonių sąlygas ir apimtį klientai netrukus galės gauti visų markių partnerių įmonėse.

Pasitikėjimo didinimo priemonės taikomos visiems Volkswagen, Audi, Seat, Škoda ir Volkswagen komercinių automobilių markių automobiliams su EA189 dyzeliniais varikiais, kuriuose buvo atlikta techninė priemonė.

Pasitikėjimo didinimo priemonės galioja visiems Volkswagen klientams, kurių automobiliai aprūpinti EA189 dyzeliniais varikliais, ir kurie leido atnaujinti savo automobilius, atliekant 23R7 serviso akciją dėl dyzelinių variklių problemos. Tačiau jos galioja tik automobiliams su maksimalia 250 000 km (155 000 mylių) bendrąja rida nusiskundimo pagal Pasitikėjimo didinimo priemones pateikimo momentu ir klientams, kurie gali įrodyti visų ankstesnių gamintojo nurodomų techninės priežiūros darbų atlikimą (nepriekaištingai prižiūrėti automobiliai su serviso istorija).

Žinoma, Pasitikėjimo didinimo priemonės galioja atgaline data visiems automobiliams, kuriems buvo anksčiau atlikta techninė priemonė, nuo techninės priemonės atlikimo datos (jeigu įvykdytos visos kitos Pasitikėjimo didinimo priemonių taikymo sąlygos). Pasitikėjimo didinimo priemonės susijusios su kiekvienu automobilio identifikavimo numeriu, kad vėlesnio automobilio pardavimo 24 mėnesių laikotarpiu atveju galiotų kitam automobilio savininkui.

Pasitikėjimo didinimo priemonės galioja visame pasaulyje, išskyrus JAV, Kanados ir Pietų Korėjos rinkas, nes šiose rinkose galioja besiskiriančios taisyklės.

Pasitikėjimo didinimo priemonės iš viso galioja vienuolikai komponentų išmetamųjų dujų recirkuliacijos sistemoje, degalų įpurškimo sistemoje ir išmetamųjų dujų apdorojimo sistemoje: „Lambda“ zondas, temperatūros sensorius, išmetamųjų dujų grąžinimo perjungimo vožtuvas, išmetamųjų dujų grąžinimo vožtuvas, išmetamųjų dujų grąžinimo diferencinio slėgio sensorius, purkštukai, aukšto slėgio siurblys, degalų magistralė, slėgio valdymo vožtuvas, slėgio sensorius, purkštukų vamzdeliai.

Pasitikėjimo didinimo priemonės neturi įtakos Volkswagen deklaracijai, kad techninė priemonė nekelia klientams nuostolių variklio ir jo komponentų resurso atžvilgiu. Reguliuojančios institucijos patvirtino, kad techninė priemonė visiškai atitinka visus teisės aktų reikalavimus ir nesukelia degalų sąnaudų, CO₂ emisijos, variklio galios ir sukimo momento, triukšmų emisijos reikšmių pablogėjimo.

Papildomai prie aukščiau išvardytų sąlygų:

(1) Pasitikėjimo didinimo priemonės…

…gali būti reikalaujamos iš autorizuoto serviso partnerio, jo įvertinamos ir atliekamos.

…galioja tik šių automobilio komponentų medžiagos ir pagaminimo defektams: „Lambda“ zondas, temperatūros sensorius, išmetamųjų dujų grąžinimo perjungimo vožtuvas, išmetamųjų dujų grąžinimo vožtuvas, išmetamųjų dujų grąžinimo diferencinio slėgio sensorius, purkštukai, aukšto slėgio siurblys, degalų magistralė, slėgio valdymo vožtuvas, slėgio sensorius, purkštukų vamzdeliai.

…neapima pakaitinio automobilio suteikimo, išlaidų bei žalos padengimo ir t.t.

(2) Pasitikėjimo didinimo priemonės numato, kad…

…susijęs EA189 automobilis dalyvavo 23R7 serviso akcijoje,

…automobiliui buvo tvarkingai atliekami techninės priežiūros darbai pagal serviso knygelę, serviso atnaujinimus ir Volkswagen atšaukimo akcijas,

(3) ir tuomet, jei nepasitaikė nei vienas iš šių atveju:

• Natūralaus susidėvėjimo atvejai, tai reiškia, kad automobilis ir jo komponentai pažeisti dėl normalaus susidėvėjimo.
• Savininkas arba neautorizuotas serviso partneris ir/arba prekybos atstovas netvarkingai remontavo arba prižiūrėjo automobilį (pvz., naudodamas dalis, kurių neleido naudoti gamintojas).
• Nebuvo laikomasi automobilio eksploatacijos, priežiūros ir elgimosi su automobiliu reikalavimų, pvz., iš naudojimosi instrukcijos.
• Automobilis buvo pažeistas trečiosios šalies arba dėl išorinių poveikių, pvz., eismo įvykių, audros arba krušos, potvynio ir t.t., kurie sukėlė nusiskundimo objektą.
• Visi su kietųjų dalelių filtru susiję nusiskundimai, kurių priežastis yra kietųjų dalelių filtro prisipildymas pelenų.
• Automobilyje buvo sumontuotos dalys, neleistos naudoti gamintojo, arba automobilis buvo perdarytas neleistinu būdu, pvz., (elektroninis) pertvarkymas.
• Automobilis buvo netinkamai naudojamas, pvz., dalyvaujant automobilių sporto varžybose arba jį perkraunant.
• Automobilio savininkas nepranešė apie nusiskundimą protingu laikotarpiu.
• Automobilio savininkas nesuteikė Volkswagen galimybės išsiaiškinti nusiskundimo objektą protingu laikotarpiu.

Taip. Pasitikėjimo didinimo priemonės taip pat galioja atgaline data visiems automobiliams, kuriems buvo anksčiau atlikta techninė priemonė, nuo techninės priemonės atlikimo datos (jeigu įvykdytos visos kitos Pasitikėjimo didinimo priemonių taikymo sąlygos).

Jeigu jūs patyrėte išlaidų už paslaugas, susijusias su techninės priemonės atlikimu, Volkswagen patikrins, ar jūsų atveju yra įvykdytos Pasitikėjimo didinimo priemonių taikymo sąlygos, ir ar gali Volkswagen prisiimti jūsų patirtas išlaidas. Paraiškos dėl išlaidų padengimo turi būti pateiktos iki 2017 metų gruodžio 31 dienos autorizuotam Volkswagen serviso partneriui šalyje, kurioje buvo suteiktos paslaugos.