Volfsburgas, 2009 m. kovo 16 d. Naujausias Volkswagen Golf vėl gavo penkių žvaigždučių EuroNCAP įvertinimą. Pabrėžtina, kad naujasis Golf tokio  puikaus europinės avarijų bandymų programos EuroNCAP įvertinimo susilaukė net ir įvedus griežtesnius ir bendresnius vertinimo kriterijus.
Be to, Golf įvertinimas yra aukščiausias, kokį tik yra gavęs bet kuris kitas automobilis. Naujausioje EuroNCAP vertinimo metodikoje visos individualaus automobilio saugumo ir pagalbinės sistemos yra sumuojamos. Ligi šiol saugumo sistemos, pavyzdžiui, elektroninė stabilumo programa (ESP), kuri Golf diegiama standartiškai, nebuvo įskaičiuojamos į bendrą rezultatą.
 
Nuo 2009 m. vasario mėn. automobilis privalo gauti bent minimalų įvertinimą visose keturiose kategorijose (suaugusių keleivių apsauga, vaikų apsauga, pėsčiųjų apsauga, pagalbinės saugumo sistemos), kad susumavus bendrą įvertinimą jam būtų skiriamas maksimalus penkių žvaigždučių įvertinimas. Nuo 1997 m. iki šiol buvo išbandomas tik priekinės automobilio dalies saugumas, šoninio smūgio saugumas ir pėsčiųjų apsauga.

Naujojoje vertinimo metodikoje įvertinamos ir elektroninės saugumo bei pagalbinės sistemos, kurios padeda išvengti avarijų ir rimtų sužeidimų.
Naujų bandymų metodika papildyta galinio smūgio testu, kuris įgalina sužinoti apie patiriamas kaklo perkrovas. Volkswagen reagavo į tokio pobūdžio sužeidimus ir kaip to rezultatas naujajame Golfe atsirado optimizuotos atramos kaklui (angl. Whiplash-optimised head restraints, WOKS). WOKS apsaugos potencialas akivaizdžiai atsiskleidė atitinkamuose testuose, o sistemos rodikliai lenkė daugelio aktyvių biomechaninių sistemų rodiklius.

Naujasis EuroNCAP vertinimo metodas naudingesnis vartotojui. Naudojant bendresnio pobūdžio vertinimo būdą, klientai gali greičiau suvokti, kurio automobilio įvertinimas aukštesnis bei lengviau juos palyginti.